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竞拍激情“降温” 豆市压力“叠加” 分享到 来源:粮油市场报 作者:网站编辑 发布:2020-07-17 15:58

    国产豆第七轮拍卖继续降温,成交价再度下降,加工商对高价豆望而兴叹,纷纷增加进口豆为替代源。多重因素叠加,对东北产区形成压力,竞拍“激情”过后,价格会出现一轮低于一轮的现象。


    7月8日,大豆第六轮拍卖成交情况基本在预期之中,6.552万吨全部成交,成交价最高5510元/吨,最低5370元/吨,平均5403元/吨。浙江嘉兴的5200吨豆源投拍底价定为5400元/吨,结果,5000吨2017年产豆源成交价为5510元/吨,仅溢出底价110元/吨;200吨2019年产新豆成交价与底价持平,为5400元/吨。


    成交情况表明,终端需求并非一味抢购,而东北产区参拍主体的激情也明显降温,均价比第五轮下降66元/吨。7月13日,国产大豆第七轮竞价销售专场计划投拍2017年和2018年产大豆6.6652万吨,标的分布在黑河、敦化、莫旗、呼伦贝尔4个地市。成交结果显示,11个拍卖库点全部成交,拍卖底价4900元/吨,成交价最高5330元/吨,最低4910元/吨;均价5240元/吨,比上一轮再降163元/吨。第六、七两轮成交均价累计比最高的第五轮下降229元/吨。


    7月15日,吉林省地方储备粮计划投拍6710吨国产大豆。至此,中储粮及省级地方储备共投拍39.1743万吨国产大豆。市场人士认为,大豆拍卖量少,影响不了行情,但鉴于今年价格高于常年同期1500元/吨以上,销区正处于高温酷暑期,豆制品加工量及居民需求均在下降。


    上周起,俄罗斯大豆陆续增量到港,加之关内大豆主流装车价已经与东北现行价格持平,食品企业采购关内大豆的倾向性明显。多重因素叠加,对东北产区形成压力,竞拍“激情”过后,价格会出现一轮低于一轮的现象。


    东北拍卖添压力 需求减弱价走低


    随着大豆持续拍卖,参拍主体经历前五轮“一轮高过一轮”的竞价后,鉴于拍卖陈豆的质量与现货有一定差距,对现货行情助推效应明显。因拍卖豆源价格高昂,释放较为缓慢,形成轮次间叠加增量。7月8日的成交价格已经出现下行,本周一的第七轮拍卖和周三的吉林省级储备拍卖,价格继续下行也在预期之中,7月下旬至8月上旬价格降幅将逐步放大。


    由于之前的拍卖价格一轮高过一轮,持有现货的贸易商情绪更加激昂,拍出的陈豆经塔选后装车报价高达5640~5700元/吨,以致现货普通塔豆装车价提升到5760~5860元/吨,优质类和分离的大粒型品种甚至出现5900~6000元/吨的报价。总体已呈“有价无市”趋势,流入终端市场后大幅背离现行售价。


    东北贸易商一直觉得豆源匮乏就是行情上涨的理由,片面地认为拍卖价格陆续走高后仍有需求主体,似乎市场经营主体被动接受产区价格已成“常态化”。但市场经历阶段性补库后,加上关内价格比东北有较大的优势,对东北豆的采购明显减量。


    前期拍卖的豆源,由于出库期限将到,目前正在加紧出库;另一部分经营者仍受“激情”提振,多人合伙入场参与竞拍。殊不知,在市场对价格不接受的情形下,豆源滞留偏多。经历第六轮之后的价格下行,如今已有不少高拍后的主体“甩单”,在5350元/吨价位“兜售”,加剧了产区和市场经营商的恐慌心理。


    南方市场大量增加进口豆作为食品加工替代源,而东北各口岸俄豆到港量也逐渐增加。上周末,普通豆源装车报价5240~5300元/吨,明显低于东北豆;优质高蛋白“加豆“最高报价达5600元/吨,豆质虽好但需求主体较少。


    随着到港量增加,俄豆经营商在竞争中因采购价较低,也有缩小利润的倾向,未来价格仍有下滑趋势。短期看,东北豆市虽不会出现“断崖式”下跌,但一轮接一轮的拍卖,可能会使豆价呈现“倒金字塔”式的回落趋势。


    因此,建议持豆主体在叠加压力体现后,切勿过度恐慌“乱了方阵”,适度调整是总趋势,目前形成较大降幅的因素若隐若现,能使行情再次向好的概率也较低。


    关内僵持失活力 豆源向大户转移


    受东北现货及大豆拍卖价格助推,关内豆市从6月中下旬开始加快释放,至上周初,市场经历快速补库后,再度进入观望期。但东北豆市现状利好关内豆市,大多终端食品加工企业减少东北豆用量,倾向于使用关内豆。按目前东北豆价格,即便在未来一段时间下调200元/吨,关内河南、安徽、山东的现行价格在僵持过后,依然会保持平稳。


    关内地区的零散收购已进入尾声,之后有一部分收购商因外发凑不够车,会出现小户向大户转移的现象。随着大部分收购主体休市,“聚零为整”的大户为规避风险,也会尽可能下调收购价格。上周末,河南、安徽、山东主流装车价格基本平稳,多在5840~5900元/吨之间,质量较好的优质品种仍在5960元/吨。江苏盐城、大丰、东台、南通、淮安等地豆源几乎枯竭,“翠扇”“腐豆”“黑脐王”等优质品种装车价6360~6500元/吨,仍有买主。


    短期关内释放豆源会明显偏少,市场“少进慢补”对产区而言只是用时间“磨合”,毕竟产地已没有豆源再增加库存。这种“卖一车少一车”的现象,对未来一段时间价格不会带来较明显的影响;当然也不排除个别小商户为提前清仓,在本周或下周出现亏钱低价抛售的现象。


    由于梅雨季降雨频繁,空气湿度较大,同时,本周将进入“伏季”,高温高湿交错,此时仓内豆源“吸潮”加剧。豆源越少越难保管,需防豆源吸潮后“红眼”劣变而降低豆制品质量。


    皖南鄂东遭水灾 销区观望莫太早


    在高温状态下,部分地区终端市场加工减量明显,而洪灾较重的区域因蔬菜水毁严重,豆制品加工量大幅提升。大豆拍卖市场化趋势明显,“少拍、勤拍”激励了参拍主体的激情,蛋白企业的需求对于部分参拍主体来说,像是一块“大蛋糕”,而蛋白企业“分段”采购,除自己参拍外,仅给部分供货商少量订单,拉长采购时间,避免集中采购给产区带来哄抬价格的机会。蛋白企业的“战术”改变,令拍卖豆源形成叠加压力。


    食品加工企业在进口替代增量后,国产豆的用量大幅缩减,加上俄罗斯大豆入关量剧增,“俄豆”价格优势凸显。上周末,普通“俄豆”5240~5300元/吨的价格,在黑河口岸已经有不少成交量,优质类“俄产加豆”价格偏高。之后随着东宁、同江等口岸大批豆源陆续抵港,各类豆源价格或进一步走低。


    上述利空局面十分明朗,未来仅有的利好是不确定的气候因素。备受市场关注的湖北豆区情形是市场对南北产区补库陷入观望的部分形态。经过连日来对产区的调查,现已确立安徽南部的安庆地区和湖北东部的黄冈、武穴、黄梅等地,由于近期持续暴雨,以致皖南豆区水毁面积约70%,鄂东水毁区域有轻有重,约占总面积的40%,由于仍有间断性降雨出现,田间积水排放缓慢,受灾程度仍在扩大。


    湖北江汉平原是市场关注的重要大豆主产区,近期暴雨量级较大,泄洪偏慢的江滩地和低洼地段水毁较重。洪湖、石首、监利、江陵、天门等地水毁面积占总面积的近30%;钟祥、沙洋、京山、汉川等地略轻,水毁约占20%。目前,产区大豆长势总体较好,对中晚熟品种影响偏小。


    早熟品种受灾较重的区域集中在天门市岳口、蒋湖、夏场镇,京山、沙洋等地偏轻,但总体上对7月25日至8月15日能够上市的早熟品种而言,近期的气候是极为不利的。因光照条件较差,正值鼓粒期的大豆干物质积累受到较大影响,对产量和品质的形成极为不利,加上水毁面积仍有扩大的可能性,短期内对关内大豆价格有明显支撑。


    销区市场提前对湖北新豆观望,去库存意向大于补库情绪。由于南北产区现货价格偏高,一旦湖北新豆少量上市,则会出现高开高走的行情。初期装车价格可能在6200~6300元/吨之间,这种价格仅适合广东、湖南、广西和当地部分经营商和加工商,而大范围的市场需求除不同的进口豆源外,依然会倾向于选择关内和东北大豆。销区市场不宜过早加重对湖北早熟豆的观望,尽可能适量补充一部分优质类和价格适宜的关内豆源,以防灾情升级或因新豆质量及价格让加工商不能适应的局面出现。